বাংলাদেশের সবচেয়ে দামি বাইক ২০২২ — বাইক প্রেমীরা সচরাচর সবসময়ই নতুন বাইকের জন্য উদগ্রীব থাকে। নতুন ফিচার সম্বলিত অ্যাডভান্স টেকনোলজি ও নতুন ভার্সনের আপডেট বাইকের জন্য অপেক্ষায় থাকেন বাইক প্রেমীরা। ২০২২ সালেও রয়েছে তাদের জন্য কিছু চমক, কিছু কাঙ্খিত বাইক কিছু নতুন। চলুন এক নজরে দেখে আসি সে সব বাইকের কালেকশন গুলো।
1. Honda CB 150 X
Honda CB 150 X হচ্ছে অ্যাডভেঞ্চার বাইক, এটিকে দেয়া হয়েছে অ্যাডভেঞ্চার বাইক স্টাইলিং ফিচার। যারা ট্রাভেলিং করতে ভালোবাসে তাদের জন্য পছন্দের বাইক হতে যাচ্ছে Honda CB 150 X । গাইকিন্দো ইন্দোনেশিয়া (GIIAS) 2021 এটি লঞ্চ করা হয়। আশা করা যায় 2022 এটি ফেব্রুয়ারীতে বাংলাদেশে পাওয়া যাবে।
এটির দৈর্ঘ্য 2.0 31 মি. মি. প্রস্থ 796মি.মি. ও উচ্চতা 1309মি.মি । এটি 12 লিটার তেল ধারণ করতে পারে এবং 1.1 লিটার রিজার্ভ ক্ষমতা সম্পন্ন। শোভা 37মি.মি ইনভার্টেড টেলিস্কোপিক রয়েছে সাসপেনশন এর সামনে ও একক সাসপেনশন সহ একটি একক সুইং আর্ম রয়েছে পিছনের অংশ। বাইকটি লঞ্চ করা হয়েছে বল ভলক্যানো ম্যাট ব্ল্যাক রঙে।
এতে আছে 100/80-17 52P টিউবলেস টায়ার সহ 276 মি.মি ওয়েভি ডিস্ক ব্রেক সামনের দিকে এবং 130/70-17 62P টিউবলেস টায়ার সহ 220 মিমি ওয়েভি ডিস্ক ব্রেক পিছনের দিকে। এই বাইকটিতে 149.16 cc ইঞ্জিন রয়েছে যা 4-স্ট্রোক, DOHC, 4-ভালভ, একক সিলিন্ডার PGM-FI ইঞ্জিন।
এর সর্বোচ্চ শক্তি হল 16.7 Bhp @ 9000 RPM এবং সর্বাধিক টর্ক হল 13.8 Nm @ 7000 RPM। এটি একটি 6 স্পিড কনস্ট্যান্ট মেশ গিয়ার ব্যবহার করে এবং এর সর্বোচ্চ গতি প্রতি ঘন্টায় 130 কিলোমিটার। এই বাইকটি প্রতি লিটার জ্বালানীতে গড়ে ৪৫ কিলোমিটার অতিক্রম করতে পারে।
CB150X 805 মিমি আসনের উচ্চতা প্রায় যা CB200X 817 মিমি থেকে বেশ কম। সামগ্রিক গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স দাঁড়িয়েছে 181 মিমি। অ্যাডভেঞ্চার বাইকটির সামনে একটি 17-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল এবং 37 মিমি আপসাইড ডাউন ফর্ক রয়েছে। বাইকটির পেছনের সাসপেনশন হল 150mm মনোশক। ব্রেকিং এর ক্ষেত্রে বাইকটিতে ABS এর সাথে সিঙ্গেল ডিস্ক রয়েছে। এটির সম্ভাব্য দাম ধরা হচ্ছে 4,60,000/=টাকার কম বা বেশি।
আরো পড়ুনঃ বাংলাদেশের সেরা বাইক | বাংলাদেশের সেরা ১০ টি বাইক
2. Yamaha R15 V4
নতুন R15 V4 হল কিংবদন্তি R15-এর 4র্থ প্রজন্ম যা সুপার স্পোর্টস YZF R1-এর সাথে একই DNA শেয়ার করে। R15 V4 হচ্ছে 155 CC LC4V SOHC FI ইঞ্জিনের সাথে VVA সজ্জিত একটি ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম।
লিকুইড কুলড সিঙ্গেল ওভারহেড ক্যামশ্যাফ্ট ফুয়েল ইনজেকশন ইঞ্জিন সর্বোচ্চ 13.5kW(18.4PS)/10000r/min এবং সর্বাধিক টর্ক 14.2N.m (1.4kgf.m) / 7500r/min এর হর্স পাওয়ার আউট করে। ইঞ্জিনটি ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম এবং একটি কুইক শিফটার* (আপ-শিফ্ট) দিয়েও সজ্জিত।
R15 V4 37 মিমি অভ্যন্তরীণ টিউব সহ একটি উলটো-ডাউন ফ্রন্ট সাসপেনশন ফর্ক ব্যবহার করে। উল্টো দিকের সামনের কাঁটাগুলি দৃঢ়তা উন্নত করে এবং উচ্চ গতির বাঁক নেওয়ার সময় বা উচ্চ ব্রেকিং ইনপুটের সময় স্থিতিশীলতা প্রদান করে। R15m এন্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম (ABS) সহ 282mm সামনে এবং 220mm পিছনের ডিস্ক ব্রেক রয়েছে যার অর্থ বাইকের গতি বাড়ানোর সময়ও সঠিক ব্রেকিং।
140/70R17M/C 66H রেডিয়াল টায়ার ভাল গ্রিপের জন্য নমনীয় পার্শ্ব দেয়াল সহ পিছনে গৃহীত হয়েছে।এখন আপনি চলন্ত অবস্থায়ও সংযুক্ত থাকতে পারেন। Yamaha Y-Connect অ্যাপ ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার স্ক্রিনে ফোনের বিজ্ঞপ্তি প্রদর্শন করবে। এই বাইকটি পাবেন আপনারা মেটালিক রেড, ডার্ক নাইট ব্ল্যাক ও রেসিং ব্লু রঙ এ। এটির সম্ভাব্য দাম ধরা হতে পারে 4,20,000/=টাকা কম বা বেশি।
আরো পড়ুনঃ স্মার্ট টিভি এবং এন্ড্রয়েড টিভির মধ্যে পার্থক্য
3. Yamaha FZ-X
Yamaha FZ-X একটি ক্রসওভার মোটরসাইকেল যা নিও-রেট্রো ডিজাইন চিন্তা থেকে অনুপ্রাণিত। ভবিষ্যতের প্রমাণ বৈশিষ্ট্য সহ যা প্রতিটি রাইড এবং ট্রেডমার্ক উন্নত করে, Yamaha FZ-X সম্পূর্ণ নতুন প্রজন্মের মোটরসাইকেল চালকদের অনুপ্রাণিত করবে। একসাথে, এই নতুন মোটরসাইকেলের দৃঢ়তা, ডিজাইন, আরাম, সংযোগ এবং নিরাপত্তা প্রতিটি রাইডকে স্বাধীনতার মতো অনুভব করাবে।
FZ-Xএকটি এয়ার-কুলড 4-স্ট্রোক 149cc SOHC, 2-ভালভ, একক-সিলিন্ডার ফুয়েল-ইনজেক্টেড "ব্লু কোর" ইঞ্জিনের সাথে আসে যা তার নিজস্ব একটি লিগ। বোশ সিঙ্গেল-চ্যানেল ABS এবং 2-পট ক্যালিপার সহ ফ্রন্ট ডিস্ক-ব্রেক উচ্চতর স্থিতিশীলতার সাথে পিনপয়েন্ট ব্রেকিং নিশ্চিত করে। মেটালিক ব্লু, ম্যাট কপার, ম্যাট ব্ল্যাক তিনটি ভ্যারিয়ান্ট কালারে বাইকটি পাওয়া যাবে। এর সম্ভাব্য দাম 3,20,000/=টাকা কম বা বেশী।
আরো পড়ুনঃ ফ্রি কথা বলার অ্যাপস | ফ্রি কথা বলার সফটওয়্যার
4. Suzuki GSX-R150
Suzuki GSX-R150 এটি ইন্দোনেশিয়ায় লঞ্চ করা হয়েছিল । এটি আরও শক্তিশালী হবে এবং এটি আরও আক্রমনাত্মক এবং আরও ভাল স্টাইলে দেখা যাবে। এটি সেগমেন্টের বেশিরভাগ বাইকের চেয়ে বেশি দক্ষ হবে। GSX-R150 একটি 147.3 cc একক-সিলিন্ডার লিকুইড-কুলড ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। নতুন Suzuki GSX-R1000Z একটি 999 cc 4 স্ট্রোক লিকুইড-কুলড, DOHC ইঞ্জিন দ্বারা চালিত।
এটিতে ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম এবং 6টি ট্রান্সমিশন গিয়ার রয়েছে যা সর্বোচ্চ 250 কিমি প্রতি ঘণ্টা গতি অর্জন করতে পারে। নিরাপত্তার জন্য, সামনের টায়ারে 310 মিমি ডাবল ডিস্ক ব্রেক এবং পিছনের টায়ারে 220 মিমি সিঙ্গেল ডিস্ক ব্রেক রয়েছে। এর ইঞ্জিন 9500 rpm-এ 160 bhp-এর সর্বোচ্চ শক্তি উৎপন্ন করতে যথেষ্ট শক্তিশালী এবং 8000 rpm-এ 110Nm পিক টর্ক।
2045 মিমি দৈর্ঘ্য, 705 মিমি প্রস্থ এবং 1405 মিমি হুইলবেস সহ 1130 মিমি উচ্চতা হিসাবে এর সামগ্রিক মাত্রা। Suzuki GSX-R1000Z 17.5 লিটার ফুয়েল ট্যাঙ্ক দিয়ে সজ্জিত এবং হাইওয়েতে 15kmpl এবং শহরের রাস্তায় 9kmpl মাইলেজ দেয়। Suzuki GSX-R1000Z এর 130mm গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সহ 203kg কার্ব ভর রয়েছে৷
সুজুকি দাবি করেছে যে বাইকটির সর্বোত্তম পাওয়ার-টু-ওয়েট অনুপাত এবং ত্বরণ রয়েছে। এলইডি হেডল্যাম্প এবং চাবিহীন ইগনিশন সিস্টেমের মতো অন্যান্য বৈশিষ্ট্য সহ একটি মাল্টি-ফাংশনাল LCD ইন্সট্রুমেন্টাল প্যানেল রয়েছে। বাইকটি বেশ নির্ভরযোগ্য এবং চালাতে আরামদায়ক। এটি সহজেই শহরের সমস্ত ট্রাফিক জ্যাম সামলাতে পারে এবং বাইকের ট্র্যাক পারফরমেন্স অসাধারণ। এটি পাওয়া যাবে- টাইটান ব্ল্যাক, মেটাল্লিক ট্রিটন ব্লু, স্ট্রংগার রেড, ম্যাট ব্ল্যাক ও ব্রিলিয়ান্ট হোয়াইট রঙে। এটির সম্ভাব্য দাম হতে পারে 3,95,000/=টাকা কম বা বেশী।
আরো পড়ুনঃ QR Code কি | QR Code কিভাবে কাজ করে | কিউআর কোড জেনারেটর
5. TVS Apache RTR 165 RP
TVS তার রেস পারফরম্যান্স সাব-ব্র্যান্ড - Apache RTR 165 RP-এর অধীনে প্রথম অফার চালু করেছে। মডেলটিতে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন হল ভারীভাবে পুনরায় কাজ করা ইঞ্জিন। এটি এখন একটি 164.9 cc, চার-ভালভ, একক-সিলিন্ডার ইঞ্জিন ব্যবহার করে যা 10,000rpm-এ 19.2hp এবং 8,750rpm-এ 14.2Nm টর্ক তৈরি করে৷ রেফারেন্সের জন্য, RTR 160 4V 9,250 rpm-এ 17.5hp এবং 7,250rpm-এ 14.73Nm করে৷
TVS বলেছে যে 165 RP-তে হাই-লিফ্ট হাই-ডিউরেশন ক্যাম দ্বারা নিয়ন্ত্রিত 15% বড় ভালভ এবং রেসিয়ার ইঞ্জিন পারফরম্যান্সের জন্য ডুয়াল স্প্রিং অ্যাকুয়েটর রয়েছে। অন্যান্য পরিবর্তনগুলি 1.37 এর একটি সংশোধিত বোর স্ট্রোক অনুপাতের আকারে আসে যা রেডলাইন পর্যন্ত ফ্রি-রিভিং এবং উচ্চ কম্প্রেশন অনুপাতের জন্য একটি নতুন গম্বুজ পিস্টনকে অনুমতি দেয়।
বাইকটিতে একটি স্লিপার ক্লাচ, অ্যাডজাস্টেবল ব্রেক এবং ক্লাচ লিভার রয়েছে। এটি 5-স্পীড গিয়ারবক্স ব্যবহার করে চলেছে। ফ্রেম এবং ব্রেকগুলির মতো অন্যান্য যান্ত্রিক উপাদানগুলি RTR 160 4V-এর সাথে অভিন্ন বলে মনে হচ্ছে। টিভিএস জানিয়েছে, সাসপেনশন রিটিউন করা হয়েছে, তবে এই বাইকের জন্য। এটি RTR 200 4V এর সাথে উপলব্ধ সামঞ্জস্যযোগ্য সাসপেনশন মিস করে। 148kg-এ, এর ওজন পিছনের ডিস্ক ব্রেক-সজ্জিত RTR 160 4V থেকে 2 কিলোগ্রাম বেশি।
যদিও ডিজাইনটি RTR 160 4V এর মতই, এটিতে একটি অনন্য রঙের স্কিম এবং আসন কভার রয়েছে। টিভিএস আরও জানিয়েছে যে মডেলটি 200 ইউনিটের মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকবে। এর সম্ভাব্য দাম 2,30,000/= টাকা কম বা বেশি।
আরো পড়ুনঃ পডকাস্ট কি | Podcast মানে কি